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katze peters
Germany
Приєднався 22 січ 2012
Wartburg, Trabant und alle Ostfahrzeuge so wie Exoten , Alles was mit selber bauen zu tun hat und günstig ist oder noch günstiger zu bauen ist.
Відео
Citröen Jumpy II Standlichtbirne vorn wechseln! Wer hat das konstruiert ??Ein Unding für 50,- Cent!!
Переглядів 2463 місяці тому
Hallo zusammen, in diesem Video zeige ich mal wie aufwendig es ist bei diesem Fahrzeug die Standlichtbirnen zu wechseln. Eine absolute Fehlkonstruktion!! 2 Birnen für 50 Cent !! Arbeitskosten 150,- Euro und mehr wenn man gezwungen ist in die Werkstatt zu gehen. Viel Spaß beim Video Grüße aus dem Bunker
85 Jahre alter Mercedes Motor Typ V170 - W136 Teil2 Ölwanne entfernen und Begutachtung Kurbelwelle
Переглядів 1,3 тис.6 місяців тому
In diesem Video die Demontage der Ölwanne und ersten Blick in den Motorkurbeltrieb / Kurbelwelle. Wie immer gerne Kommentare nei schreiben. Grüße aus dem Bunker
85 Jahre alter Mercedes Motor - V170 / Typ - W136 Teil1
Переглядів 6036 місяців тому
Der Motor lag ewig in einem alten Schuppen. Nach Aussage vom Besitzer, Baujahr 38.Erstaunlich gut erhalten und soll ein regenerierter Motor sein der nur kurz gelaufen ist. Keine Ahnung ob es so ist oder stimmt. Motor ist frei und lässt sich leicht drehen. Alle Öffnungen waren mit alten öligen Lappen verschlossen. Der Zylinderkopf und Motorblock mit einer alten in ebenfalls mit Öl und Fett geträ...
MZ RT 125/3 Teil 29 Neue Zündung-Vape einbauen Teil3 Erster Start mit VAPE ZÜNDUNG! Springt se an?
Переглядів 1,7 тис.7 місяців тому
He he Leute, in diesem letzten Teil vom Vapeumbau die Verkabelung und erster Start. Lasst Euch mal überraschen :-) Wie immer gern Kommentare nei schreiben. Grüße aus dem Bunker
Restauration MZ RT 125 /3 Teil 28 Neue Zündung - Vape einbauen Teil2
Переглядів 1,5 тис.7 місяців тому
Grüße an alle, ja in diesem Video die ersten Anbauten der neuen Zündung Vabe für eine RT 125/3 mit 6 Volt.! Wie im Video schon erwähnt, läuft meine Chinaheizung jetzt ohne Beanstandungen seit 3 Jahren. Das ist mehr als TOP zu diesem Preis. Diese Anschaffung hat sich zu 100% gerechnet. :-) Viel Spaß beim schauen von diesem Video und wie immer gerne Kommentare nei schreiben. Übrigens,ich baue so ...
Restauration MZ RT 125 Teil 27 Neu Zündung (Vape) einbauen.Vorbereitung und Ausbau - Altteile Teil 2
Переглядів 1,2 тис.7 місяців тому
Hallo zusammen, in diesem Video zeige ich die einzelnen Bauteile der neuen Vape Zündung und Ausbau der Altteile mit Begutachtung vom alten Regler. Es gibt bei UA-cam zwar diverse Videos zu diesem Thema, aber diese sind mir ehrlich gesagt nicht ausreichend genug erklärt. Erst recht nicht für die RT 125. Noch zur Anmerkung. Die neue Vape ist eine 6 Volt Anlage. Wie immer gerne Kommentare nei schr...
Restauration MZ RT 125 Teil 26 - Regler und Lima defekt? Abgasabsaugung selber gebaut.
Переглядів 8537 місяців тому
Hallo zusammen, wie in der Beschreibung zu lesen, geht es in diesem Video um den Fehler der Lima und Regler. Ebenso um eine simple aber einfache Art zum bau einer Abgasabsauganlage. So leid es mir tut, werde ich alles auf eine 6 Volt Vape umbauen. Ich weiß das es einigen nicht gefallen wird. Es dient ja aber auch der Zuverlässigkeit. Wie immer gerne Kommentare nei schreiben. Viel Spaß beim Vide...
ERSTER START MZ RT 125/3 NACH 5 JAHREN RESTAURATION !
Переглядів 1,6 тис.7 місяців тому
Hallo Leute, in diesem Video der erste Start von Hanna nach 5 Jahren. Ich hätte nie gedacht das der Motor so gut klingt. Das Klingelgeräusch im Video kommt von den Metallteilen die lose auf der Bühne liegen. Schön im Video am Hinterrad zu sehen. Und klar wird der Vergaser noch richtig eingestellt. Ich habe Hanna beim zweiten Start nur mit einem viertel geschlossenen Filter laufen lassen. So läu...
Restauration MZ RT 125 Teil 25 - Vergaser reinigen und wieder zusammen bauen. Unterschied RT/2 zu /3
Переглядів 7517 місяців тому
Hallo Freunde der MZ RT 125/3 In diesem Video reinige ich den Vergaser und setze diesen wieder instand. Weiter zeige ich wie man den Unterschied zwischen einem Vergaser von einer RT / 3 zu RT /2 anhand der Zahlen und anderen Dingen erkennen kann. Ich entschuldige mich für die Flimmerstunde. Ich hoffe der ein oder andere kann damit leben. Wie immer gerne Kommentare nei schreiben. Grüße aus dem B...
Restauration MZ RT 125 / 3 Teil 24 Zündung einstellen und neue Kabel anklemmen. KEINE VAPE ZÜNDUNG!
Переглядів 2,1 тис.7 місяців тому
Hallo zusammen. In diesem Video zeige ich wie die Zündung eingestellt wird. Ich denke das es ordentlich erklärt ist. Wie immer gern Kommentare nei schreiben. Übrigens, es ist nicht 2 Takt Kombinat , sondern 2 Takt Brigade. Grüße aus dem Bunker
Restauration MZ RT 125 Teil 23 - Zündkabel erneuern, Unterbrecher und Lichtmaschine erneuern.
Переглядів 7857 місяців тому
In diesem Video ist zu sehen wie ich den Wiederstand tausche und das Zündkabel. Eine absolute Scheiße! Wie immer gerne Kommentare nei schreiben. Grüße aus dem Bunker
Restauration MZ RT 125 Teil 22 - MOTOR Teil3 - Montage neuer Kolben und Zylinderkopf!!
Переглядів 1,3 тис.7 місяців тому
Ja,leider wird es nun nix mit dem Test vom alten Kolben und Zylinder. Die Erklärung dazu seht ihr im Video. Es war ja nach dem Testlauf eh vorgesehen das ein neuer Kolben mit Zylinder verbaut wird. Ist auch gut so. Wenn bei dem Probelauf das Stück abgebrochen wäre, hätte es wie im Video erwähnt, zu einem bösen Motorschaden kommen können. In diesem Sinne eigentlich Glück gehabt. Übrigens, die Sc...
Restauration MZ RT 125 Teil 21 MOTOR Teil2 Lichtmaschine / Anker Vergleich 3 und 4 Gang Motor.
Переглядів 1,1 тис.8 місяців тому
Servuze zusammen. In diesem Video könnt Ihr den Vergleich, oder erkennen ob es sich um ein 3 oder 4 Gang Motor der MZ RT 125 handelt. Ich musste selber feststellen das ich mir diesen 4 Gang Motor hätte nicht kaufen müssen. :-) Ja,wenn man sich genauer oder richtig vorher damit beschäftig hätte....... Was solls,jetzt habe ich eben noch einen Reserve Motor und wir hatten einen schönen Ausflug nac...
Restauration MZ RT 125 - Teil 20 - MOTOR - Kontrolle Kurbelwelle - Kolben - Kolbenringe Teil1
Переглядів 2,7 тис.8 місяців тому
In diesem Video Motor säubern und Bestandsaufnahmen. Kontrolle Kurbelwelle, Kolben , Kolbenringe und Seitendeckel. Wie im Video schon gesagt,es kommt ein neuer Kolben nach dem Testlauf. Mich interessiert es aber jetzt erst mal wie der Motor mit diesem Kolben klingt. Und ob er Kompressionsverlust / Leistungsverlust durch diesen tiefen Kratzer hat. Wir werden sehen. Wie immer gern Kommentare nei ...
Restauration MZ RT 125 - Teil 19 - Kabelbaum - Elektrik erneuern! Teil 2
Переглядів 7988 місяців тому
In diesem Video zeige und erkläre ich die einzelnen Kabel und Anschlüsse. Ich denke das es für den einzelnen der mit KFZ Elektrik noch nicht so viel zu tun hatte, es recht verständlich ist. Wie immer gern Kommentare nei schreiben. Grüße aus dem Bunker
Ich glaube da kommt man besser wenn man die Scheinwerfer komplett ausbaut. Geht sicher schneller. ua-cam.com/video/D8Us03HK_Dc/v-deo.html
Hallo Sage mal kennst du das Relai was für die Scheibenwischer zuständig ist? Meine gehen irgendwie nicht mehr auf allen Stufen ..
Nur als Hinweis an alle, es wird hier nicht das Öl mit der richtigen Freigabe vewendet. Für den Astra K 1.6 CDTI 2015-2021 gilt die Freigabe OPEL OV0401547 (Kann sich leider kein Mensch merken). Das hat zwar auch 0W20, ist aber ein anderes Öl. Das richtige von Mannol wäre dann "Legend Formula C5" oder einfach das original Opel ÖL kaufen. Ansonsten super Video!
Das darf nicht Wahr sein, wer baut denn so einen Scheiß? Danke fürs Tutorial.
Wer kann mir helfen wegen Motor öl ist es wichtig API ? ODER DEDOX2
Schönes Projekt Toni 👍
Ich habe die Öl Lebensdauer zurück gesetzt nach dem Öl Wechsel. Leider zeigt mein Astra K immer noch an das ich bald zur Wartung muss. Kann man den Hinweis auch löschen oder geht das nur in der Werkstatt? Mit freundlichen Grüßen
He Thommek, Du brauchst dafür ein OBD2 Auslesegerät. Anders geht es nicht. Grüße aus dem Bunker
@@xecdar vielen Dank für die Antwort dann werde ich es direkt über das Diagnosegerät zurück setzen . Mit freundlichen Grüßen
Schönes Moped
Danke☺
Falls sich jemand fragt woher er die Teile hat er hat sich das Ölwechselset bei Bandel für diesen Wagen geholt. Hab ich auch gemacht kann ich nur wärmstens empfehlen übrigens die ölmarke ist Mannol
Cool, hab mir deine 3 Umbauvideos jetzt angesehen, cool gemacht. Der Tank, ist der für die Toilette gewesen oder der normale Vorratstank? Istt das Projekt schon fertig ? Habe auch nen älteren LMC gekauft und wollt umbauen, auf Ideensuche hier hängen geblieben 😜
He meiner, Danke für das Lob. Nein,der Tank ist rein für Frischwasser. Projekt ist leider noch nicht fertig. Ich hab halt das Problem das ich zu viele Projekte habe. Videos folgen aber bald. LG Grüße aus dem Bunker
Die „ Schiffchen“ sind vom 311 oder B1000 , die originalen sind abgerundet .
diese alten Tobys hab ich früher auch geöffnet. Erinnert mich an einen kleinen Spülkasten.
Tschüß..Je to krásné auto bylo na něm určitě moc práce..Ale je to slátanina-basteln ze všech ročníků výroby..Mám v plánu si taky postavit takový "výběr z hroznů" Ale musím počítat s tím,že mi to "znalci" pomluví stejně jako já tobě..Entschuldigen sie mir bitte..U nás je to tak 😉
😊 Schön deine Freunde zu sehen. Da kommen Erinnerungen auf, wie ich Sie selber gestarte habe 2021 😊 Hast du den Motor ganz in zwei Hälften zerlegt?
He Falk, nein habe ich nicht gemacht. Zylinder ,Kolben und öl neu. Mehr nicht. Grüße aus dem Bunker
Hallo katze peters, stand eben genauso da. Am Ende hätte ich mir viel Geld gespart, Kabelbaum? naja bei meiner ersten RT habe ich Kabel durch Schutzschlauch gezogen... und eben dachte ich mir auch, wozu das 4 polige Kabel, wird ja gar nicht benötigt, aber es gab auch später Lichthupe, deswegen ist rot und blau noch dabei, denke mal, deswegen gibt es keinen extra "Kabelbaum" Ansonsten sind die 2 Adern überflüsig. Ja, etwas verwirrend. Ich stelle mir eher die Frage, wie waren die Kabel original verlegt, damit diese gerade im Lenkerbereich nicht mit der Zeit durchbrechen, wegen der Lenkbewegung. Aber ich denke, ich werde einen großen Bogen nach unten legen. Schöne Arbeit, ich weiß was das heißt.. Habe schon einige hundert Stunden investiert.. Nur noch Elektrik und Auspuff dran.. Nur noch ;-)
Grüße masterboy93, ja das könnte es erklären. Eines vorweg, der Auspuff wird dir Spaß bereiten wenn es ein neuer ist.Halt mich mal auf dem laufenden. Beste Grüße aus dem Bunker☺
@@xecdar Na da bin ich ja gespannt, was ich da bestellt habe, Leider ist der originale dann doch nicht so gut und ist glaube ich mal von der ES... und ziemlich zerschrammt und dellig.. deswegen habe ich mir einen "neuen" mit Krümmer und Co. bestellt.. ich melde mich wenn es da ist, da bin ich jetzt wirklich gespannt..
Es kann auch sein das der Anlaufkndenartor defekt ist und Keine Leistung mehr bringt.
Hallo, der Dreigangmotor hat vorn zwei 6mm Löcher zur Motorbefestigung. Der Viergang ein 8mm Loch und eine Entlüftungsöffnung im Motorgehäuse an der Lichtmaschinenseite oben. MfG J-P
Hallo, bist Du mit dem Mannol Motoröl das Du im Video verwendest hast zufrieden? Hat es die Dexos D Freigabe?
He Andre, bin mehr als zu frieden. Motor läuft super. Grüße aus dem Bunker Viskosität 5W-30 Spezifikationen API SN, API SM, API CF, ACEA C3 Freigaben GM Dexos 2, BMW Longlife 04, MB 229.51, VW 505.00, VW 505.01 Anwendungsbereiche Dieselmotoren, Benzinmotoren
@@xecdarHallo diese Viskositätsangaben gehören nicht zu dem 0W-20 sondern zu einem 5W-30 und unabhängig davon, ist das von dir verwendete Öl nicht das richtige 0W-20 öl! Das hat nämlich keine Dexos D Freigabe.
@anderehofmann290 Wenn du ein 0W-20 Öl der Marke verwenden willst, dann solltest du davon das Legend Formula C5 verwenden. Es hat die entsprechende OV0401547 (Dexos D) Freigabe / Empfehlung
Hobby Handwerker . Ha Ha Ha
Man muss das Video ja nicht anschauen. Steht jedem frei. Würde mich über ein Video von ,,Ihnen`` freuen wo es besser, oder die Fehler gezeigt werden die ich gemacht habe. Ich bin ja schließlich auch nicht ohne Fehler. Und nun bin ich und alle anderen sehr gespannt auf ein Video von Ihne zu diesem Thema Astra G Bremse hinten wechseln. DANKE!!! MfG aus dem Bunker
Kann mir jemand sagen, ob das 0w20 Öl von Liqui Moly oder von Manol mehr zu empfehlen ist?
Sooo spannend.... Was kaufste dir auch ein französisches Auto.
Ich nicht in diesem Sinne. Kumpel hat so ein Auto gesucht.😉
Und in der Werkstatt rufen sie dann um die 150€ auf 😖 ....alles Verbrecher !
Mehr wie Verbrecher.Ich will es mal auf einen Test bei ATU drauf ankommen lassen was da berechnet wird.😉
Kein normalsterblicher fährt eine französische Rache😅😂
😅
Dieses Problem betrifft leider viele Autos verschiedener Hersteller. Die Funktion folgte der Form um jeden Preis. Einfach nur Pfusch....
So eine Karre würde ich, gleich wieder verkaufen.
Hallo Peters! Tolles Video. Können hintere Scheibenbremsen auf diese Weise bei einem Astra eingebaut werden, der hinten Trommelbremsen hat? Nehmen wir an, ich habe alle Teile, die du im Video abgeschraubt hast. Ist es möglich, sie an einem Modell mit Trommelbremsen zu installieren? Die Hinterachse selbst ist bei beiden Modellen gleich? Vielleicht sind die Naben (4x100) bei diesen beiden Modellen genau gleich?
He @1993calibra, das würde funktionieren. Aber würde so deine Zulassung erlöschen. Must zum TÜV oder anderer Prüforganisation gehen und es abnehmen lassen. Wenn es eine Verbesserung der Sicherheit ist,geht es durch ohne Kosten und Beanstandung. Grüße aus dem Bunker
Hallo ich habe gleiches Motor aber 100kw 136 ps 2018. 180.000 km ich eine Frage bitte ich habe Öl und Filter wechseln lassen aber 5w-30 dexon 2 bekommen nachher wenn ich das Auto starte rausselt ungefähr halbe Sekunde die Kette 😢 was soll ich machen in diesem Fall bitte . LG
Hallo @alloshbitar6489, war das vorher schon so? Wenn nicht,dann das öl raus und das richtige einfüllen. Dann kannsz Du nur hoffen das der Kettenspanner noch in Ordnung ist. Grüße aus dem Bunker
@@xecdar nein war nicht so vorher aber war das öl so alt und dann das gleiches öl eingefüllt 5w-30 aber ich versuche mache wie deine Idee aber muss erstmal mit Spritze halbe Liter und dann der rest 4.5 Liter rein das heißt alles gesamt 5 Liter? Oder halb mit Spritze und 5 Liter im Motor? LG Betar
@@alloshbitar6489, 5 Liter insgesamt. Grüße aus dem Bunker
Danke sehr war nett von dir. LG bitar
Kolega pozdrav ali mislim da je pogonsli lančanik pogrešno namontiran . Tj. naopako
🤷♀
Change overboost sensor
habe an Opel Werkstatt erzählt, die wissen davon nichts , sind Sie sicher mit der Spritze methode?
Warum sollte Opel das auch erzählen. Ein wechsel der Steuerkette kostet bei Opel rund 4000 Euro. Um so länger diese hält, verdienen die nichts. 😉 Grüße aus dem Bunker
@@xecdar das ist richtig die nummer stimmt 4000 € dazu werden die auch kupplung wechseln aber Vorsicht (nicht opel original auch) , total Wahnsinn.
@@Amhussami, ja leider. Die müssen ja irgendwie über die Runden kommen. Geld sitzt bei den Leuten seit diese Regierung an der Macht ist nicht mehr so locker. Jeder bezahlt nur noch das nötigste und schieben jegliche Reparaturen vor sich hin mit der Hoffnung das es wieder besser wird. Der Hintergedanke ist bei jedem zur Zeit das es noch teurer wird und wie es bezahlt werden kann. Und es wird immer teurer. Billiger wird es aber nicht.! Leider. Grüße aus dem Bunker
Sorry, aber die Glühspiralen sind laut Wamsler nicht erlaubt und ich schreibe auch warum. Sie Glühen sich mit der Zeit durch den Boden des Brennertopfes. Ölöfen sind Verdampfungsbrenner, die Glühsprialen werden viel heißer als der Boden des Brenners langfristig verkraften kann. Das kann zu einem Loch führen.
Echt super gemacht. Nur eine Frage zur Pumpe geht da jede öl pumpe ??? Ich frage wegen ob man da ein spizelen Adapter brauch oder einfach nur den schlauch rein stecken ???
He Rudolf, da geht jede Ölpumpe. Und es braucht auch keinen Speziellen Adapter. Wenn der schlauch passt reicht es. Grüße aus dem Bunker
мой двигатель, потому что он сильно ускоряется, как будто он переходит от оборотов к передаче, когда вы хотите дать ему больш
Добрый вечер, брат, извините за беспокойство, но я хотел бы знать, могу ли я получить эти видео на испанском языке, потому что у меня такой двигатель, и мне интересно узнать о механике estps
Подскажите, с каким усилием зажимать голову гбц. Вартбург 3 цилиндра.!
Что это значит? Крутящий момент?
@@xecdar незнаю как обяснить..!но очень хотелось бы подсказоть. Извени!
@@user-jr5qg2ph6t 🤔
Guten Abend. Geht es beim Neuaufbau Trabant 1.1 Ab Teil 9 nicht weiter ? LG.
Hallo Sebastian, doch geht weiter. Bin mit anderen noch etwas im Verzug. LG aus dem Bunker
Also ist das Teil 9 das letzte im Kanal ! Und weitere Videos folgen ,versteh ich das richtig 😁
@@sebastianlauckert5127 , richtig. 🙂
Hallo, den Dreigangmotor erkennt man auch an dem nach hinten spitzer auslaufenden Kupplungsgehäuse, beim Viergang ist das stumpfer. Ist also kei Viergang den du da zwischendurch beim Wickel hattest. Der Dreigangmotor hatte immer die kleine 45W Lima. Diese konnte man aber 1:1 gegen die 60W tauschen, man mußte dann eben nur auch den Limadeckel von der Viergang nehmen. Ob das mit dem Regler so einfach funktioniert, kann ich nicht mehr sagen, ist ca. 40 Jahre her als ich das bei mir gemacht habe. Gruß JE
Hallo, den Motor hat wohl mal jemand zweckentfremdet. Die ausgebrochenen Stellen an Motor und Deckel auf der Limaseite deuten darauf hin, dass der Motor mal zum Antrieb für irgend etwas anderes herhalten musste, wo man die Kette nach unten und nicht nach hinten herausgeführt hat. Wurde gern bei Gartenfräsen oder soetwas gemacht. Gruß JE
He jorgespe1003, vielen Dank für die Info. Wäre ich nie drauf gekommen. LG aus dem Bunker
Hi.. Ich finde Teil 1 nicht ? Und wie geht das ganze zu reinigen ohne Chlor? Danke
Danke für das Video
Immer gern. Zahnriemen Wechsel kommt bald. Und Zentralverriegelung Störung. Grüße aus dem Bunker🙂
Und wie fest werden die angezogen? (Inbusschrauben Nm)
Nix fertig 🙋♂
Sind dabei 😉 Grüße aus dem Bunker
@@xecdar ahhh dachte schon aufgegeben ggg Danke für die Info lg aus Kärnten,kein Bunker ggg
@@Arnos-kleine-Welt, Nein! Aufgeben gibt es nicht.😁 Grüße aus dem Bunker
Hallo Manfred Prautsch hat da auch schon mit Wartung des Getriebe Videos gemacht, deine Videos sing gut, weil sie sehr bis ins feinste Details gehen, wass doch gefehlt hat!
ich habe ein Heizgebläse von Trotec - IDE 30. habe es komplett gereinigt, düse mit Bremsenreiniger durchgeblasen, Zündung gereinigt, es hat immer noch viele Zündaussetzer und raucht dadurch extrem. Hat jemand eine Idee ?
He Markus, sind das unregelmäßige Zündaussetzer? Ich meine damit das der Brenner läuft kurz vorm ausgehen ist und wieder brennt.Mal mit schwacher oder voller Leistung. Wenn ja ist der Dieselfilter zu. Das Problem hatte ich auch. Grüße aus dem Bunker
Er brennt so mit mittlerer Leistung aber er flackert etwas. Habe jetzt eine neue Düse bestellt, hoffe das bringt Besserung.
@@markusmu96 , das klingt anders.Mach mal das. Die Düse setzen sich durch Ruß etwas zu. Der Lüfter bläst zu viel Luft rein und bläst die Flamme aus. Einfache Lösung: Die Abdeckung vorn aufsetzen, bündig. Hinten etwas unter die Abdeckung legen. 2-3 cm. Sollte dann ein Keilförmiger Spalt von hinten nach vorn gehen.Somit ist das Problem gelöst weil der Lüfter nicht mehr alles an Luft einbläst. Die Leistung beeinträchtigt es in keiner weiße. Würde sogar sagen das er dadurch noch besser Heizt. Grüße aus dem Bunker
Ich habe den Ölwechsel selbst gemacht, ohne diese Pumpe zu verwenden. Ich wusste nicht, dass man so etwas machen muss. Jetzt habe ich ein Rasselgeräusch im Motor. Ist jetzt die Steuerkette kaputt? Was kann ich jetzt machen?
Hallo jozsef, Das kann ich Dir leider auch nicht sagen. Denke aber das es vom Ölwechsel nicht kommt. Grüße aus dem Bunker
Ich habe eine Video vom einer ukrainischen Werkstatt gesehen . Die Kollegen hat auch das Öl genau so umgetauscht - mit Füllung durch dem Filter (nimmt ca 1,2L). Das macht besser für Steuerkettezustand im erste Sekunden wenn Motor ist an. Auch 0w20 Öl im meiner Glaube mit “Null” im Viskosität ist besser für kalt Start. Aber “zwanziger” Viskosität gibt nicht so feste und stabil Ölfilm im Hochtemperatur und das ist nicht so gut für Kolben. So meiner Auswahl für diese Motor ist 0w30 Öl. Das gibt weniger Kraftstoffsparniss aber gibt Sparniss für Reparatur später. LG aus Wien!
Also deine Schweißkünste sind aber nicht so prall 🤔 Kanten weggebrannt usw. Frage, warum 6 mm Schweißpunkte ? Warum nicht 8 mm Schweißpunkte und somit deutlich weniger Schweißpunkte und trotzdem gleiche Festigkeit. Schon alleine optisch hätte das alles besser ausgesehen. Noch eine Frage, schon mal was von Cusi3 gehört ? Das wäre besser gewesen fürs schweißen. Schönen Gruß von nem Karosseriebauer 😉
Super Video, Danke... was hat die Schraube in der Kappe für eine Gewindegröße ? ich würde mir da denn einen Adapter drehen (lassen)
He gerdsteinmann6923, ich verstehe die Frage nicht richtig. Die Schraube ist doch vorhanden🤷♂ Grüße aus dem Bunker
@xecdar Ja, aber ich will anstelle der Schraube da eine Adapter reindrehen um das Öl nach dem Wechsel reinzupumpen. Ich hab hier ne kleien Zahnradölpumpe mit der sollte as gehen, ich möchte aber den Schlauch dann nicht lose reinstecken
Ohne Geschichte zu dem Motor, oder Hintergründe verstehe ich das Format nicht. Sehr enttäuschend, weil ich dich für deine anderen Videos echt feiern tue. Hab beide Videos vorzeitig abgebrochen. Schade schade
Bitte keine Videos mehr ohne sie zu kommentieren.
He 2taktkombinat, ist mal ein Test bei diesem Motor. Wird aber bei den anderen Videos geteilt sein. Grüße aus dem Bunker😉